20 let zkušeností v tomto oboru

Jak funguje rotační vzduchový uzávěr v pneumatickém dopravním systému?

Uvnitř otočného vzduchového uzávěru je vzduch utěsněn (uzamčen) mezi vstupním a výstupním portem.Lopatky nebo kovové lopatky otočného vzduchového uzávěru se během provozu otáčejí (rotují).Jak to dělají, tvoří se mezi nimi kapsy.Materiál, se kterým se manipuluje, vstupuje do kapes vstupním portem, než se otáčí kolem uvnitř ventilu a poté vystupuje výstupním portem.Ve vzduchovém uzávěru je vzduch utěsněn (uzamčen) mezi vstupním a výstupním portem.To umožňuje materiálům cestovat směrem dolů ventilem od vstupu k výstupnímu portu a zároveň omezovat proudění vzduchu.Materiál se pohybuje nepřetržitě prostřednictvím přítomnosti konstantního tlaku vzduchu mezi porty.Pro správnou funkci musí být tento tlakový nebo vakuový rozdíl ve ventilu udržován.
novinky55

Vzhledem k vlastnostem rotačního ventilu je rotační ventil široce používán pod sběračem prachu a silami atd. Dopravovaný materiál prochází rotačním ventilem a poté vstupuje do dalšího zpracovatelského článku.

Rotační vzduchové uzávěry se také nazývají rotační podavače, rotační ventily nebo jen rotační vzduchové uzávěry.Tyto ventily, používané v pneumatických dopravních systémech tlakového i negativního vakuového typu, díky vlastnostem rotačního ventilu slouží jako „zámek“, který zabraňuje ztrátě vzduchu při současném provádění životně důležitých funkcí manipulace s materiálem.I když je rotační propouštěcí ventil jednoduchý, je kritickou součástí účinnosti dopravního systému.Je důležité si uvědomit, že ne všechny rotační ventily jsou nutně rotační vzduchové uzávěry – ale prakticky všechny rotační vzduchové uzávěry jsou rotační ventily.


Čas odeslání: 16. listopadu 2021